ELM327 FTDI FORD para ForScan Chip FTDI com conexão USB-OBDII via barramento MS CAN e HS CAN

Descrição

Por que essa versão é mais completa?
Essa versão de fábrica implementa/suporta MS CAN bus e também HS CAN bus por meio de um interruptor localizado na base da ELM327 FTDI.

Versão projetada para o software ForScan, o que torna a ELM327 FTDI um uma interface que pode operar com quase uma dezena de softwares de diagnóstico pois se utiliza do protocolo J2534 – que vem se tornando o padrão para todos os aparelhos clones.

Essa é uma versão modificada ou expandida.

Você sabe o que é programação no nível AS-BUILT?
Pois então, o conjunto ELM327 FTDI + o programa ForScan com licença estendida te permite configurar ECUs no nível da programação HEX, à semelhança do VCDS/VAG.

INSTALAÇÃO do ForScan

Faço a instalação da versão do ForScan com Licença Estendida por 1 ano – libera todas as funções do ForScan – a licença é comprada diretamente para o usuário.

Especificações: ELM327 v1.5

1. Qual é a diferença entre ELM327 v1.5 e v2.1?

A versão 1.5 dos dispositivos ELM327 tem a mesma funcionalidade da versão 2.1, executa as mesmas funções. A maior desvantagem para a versão 2.1 é que ela não tem o modo de economia de energia e pode consumir a bateria do veículo se você a deixar parada por vários dias.

2. Você sabe o que é o Chip FTDI? Novo padrão da indústria.
   FTDI – Future Technology Devices International Limited

FTDI – Uma companhia escocesa especializada em tecnologia de barramento universal do tipo serial ou comumente dito USB (Universal Serial Bus).
Chips FTDI são usados em adaptadores USB para conectar interfaces RS232 e interfaces paralelas FIFO.

Como funciona um conversor USB para conversor serial?

Como exemplo simplificado, um típico adaptador padrão USB para adaptador serial consiste em um chip de processador USB que processa os sinais USB. O processador USB envia os sinais USB processados para um chip de driver serial que aplica as tensões corretas e envia os sinais de dados processados para a saída serial.
O chip FTDI faz isso no protocolo FIFO (first-in first-out), garantindo o sequenciamento dos sinais na modalidade “primeiro a chegar” é o “primeiro a sair”.
O chip FTDI se tornou o “novo” padrão de mercado porque é mais ágil e rápido na conexão com todas as portas USB existentes no mercado, independente da fabricante.

Propriedades ELM327 v1.5

Tensão: 12V
Wattagem: 45mA
Frequência da onda: 38400 Hz

HS CAN e MS CAN
Posição de interruptor (switch) 1: HS CAN – ocupa os pinos 6 e 14
Posição de interruptor (switch) 2: MS CAN – ocupa os pinos 3 e 11

Suporta veículos de 112V a gasolina, não suporta diesel & truck & electric.

Funções:
* Read/erase fault codes from all modules, including OBD2/EOBD
* Access modules on both HS-CAN and MS-CAN mode
* Read vehicle configuration
* Actuator tests
* Live Data (trabalha sobre o dado que realmente trafega na rede)
* Injector coding (usado para programar novo código para ECU para melhorar a comunicação e o controle da injeção)
* Software update
* Service program
* Force DPF regeneration (filtro de partículas do combustível)
* Programming
* Coding
* Adaptation

Veículos de Cobertura (com protocolo J2534)
O ELM327 FTDI USB V1.5 OBD2 scanner is compatible with:
FORD
FIAT
MAZDA
AUDI / VW
BMW
CHEVY
CHRYSLER
GM
HONDA
HYUNDAI
JAGUAR
KIA
LAND ROVER
LEXUS
MERCEDES
MITSUBISHI
NISSAN
SUZUKI
TOYOTA
E outras marcas mais! 

Supported Protocols:
SAE J1850 PWM(41.6Kbaud)
SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)
ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)
ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud)
SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud)
CAN(11*bit ID,125*Kbaud)
CAN(11*bit ID,50*Kbaud)

Informação adicional